Audi má R8 a Mercedes má SLS, ale BMW v súčasnosti vo svojom rozsahu chýba vlajková loď dvojmiestneho supercaru. A zatiaľ čo i8 je na ceste, spoločnosť sa tiež snaží mať do roku 2016 nástupcu legendárneho supercaru M1 na ceste.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Zasvätenci BMW potvrdili, že M1 bude dvojmiestnym motorom, ale s inou technikou ako ultrafektívne hybridné športové vozidlo I8.
Ak toto auto používa elektrické motory a 1,5-litrový trojvalcový benzínový motor, nový M1 bude veľa pravdepodobne poháňaný dvojitou Turbo V8 s dĺžkou 4,0 koní 600 koní. Niektoré z technológií i8-napríklad ultraľahké telo z uhlíkových vlákien-sa však dostanú do konštrukcie M1. To musí naznačovať nápady automobilu váhy okolo 1 250 kg, čo je podstatne ľahšie ako 1 625 kg R8.
Aby sa navyše zlepšil výkon, M1 je tiež nastavený tak, aby obsahoval aktívne aerodynamické klapky a lopatky, ktoré menia tvar pri vysokých rýchlostiach, podobne ako tie na Ferrari 458 Italia.
Celá táto technológia bude spolupracovať, aby poskytla čas približne tri sekundy 0-62 km / h a najvyššia rýchlosť takmer 200 km / h. Eco Tweaks, ako je stop-start a efektívna deväťstupňová automatická prevodovka, pomôžu spoločnosti BMW uistiť sa, že nový M1 je jedným z najzelenších výkonných automobilov v predaji.
Ak sa projekt dostane na to, môžeme očakávať, že uvidíme koncept v roku 2014. Bude sa inšpirovať autom M1 Hommage Show Car, ktorý sa objavil na koncurs d’Eleganza v roku 2008 na brehu jazera Como v Taliansku .
Nový M1 však pravdepodobne bude mať menšie zameranie na retro a bude cena v regióne 250 000 GBP, keď sa konečná verzia bude predávať okolo roku 2016.
Výroba pôvodného BMW M1 sa začala v roku 1978. Mala priamu šesť 3,5 litra 273 koní a mohla by sprint od 0 do 62 mph za 5,6 sekundy. Bolo vyrobených iba 456 a teraz môžu pri aukcii získať až 200 000 GBP.