Bentley odhalil prístupnejšiu verziu svojho kontinentálneho lietajúceho Salonu poháňaného V8.
Nováčik sedí pod hlavnou loďou W12 a stále poskytuje výkon búrky, ale sľubuje zlepšenú spotrebu paliva – a prináša statné zníženie ceny.
Rovnako ako Continental GT V8 Coupe, aj štvordverový má 4,0-litrový dvojitý Turbo V8. To vysiela moment 500 koní a krútiaci moment 660 nm na všetky štyri kolesá cez osemstupňovú automatickú skrinku ZF a vezme auto z 0-60 mph za iba 4,9 sekundy-jednu desatinu pomalšie ako GT V8.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Najvyššia rýchlosť je 183 mph. Ekonomika je tiež na GT V8, o 26,4 mpg a Flying Spur vydáva 250 g/km CO2, hoci vďaka 90-litrovej palivovej nádrži je možný rozsah 520 míľ.
Niekoľko menších zmien štýlov odlišuje V8 od Flying Spur W12. V zadnej časti sú dvojča ôsmich chrómových výfukových špičiek, zatiaľ čo okrídlené odznaky Bentley dostanú červené centrum-takto značka označuje svoje modely V8. Mriežka predného nárazníka je dokončená čiernou farbou s vložkou sieťoviny v tvare krídla.
Choďte na štandardnú Flying Spur V8 a dostanete zadnú lavicu s jednou kusom, 19-palcové zliatiny a výber siedmich vonkajších farieb a štyri vnútorné povrchové úpravy.
Ak chcete získať viac luxusu, môžete upgradovať na Flying Spur V8 Mulliner, s koženými sedadlami s diamantom, 20-palcovými zliatinami s piatimi lúčmi a zadným usporiadaním 2+1 s plne nastaviteľnými vyhrievanými sedadlami. Ceny nebudú oznámené až do oficiálneho spustenia na budúcom týždni v Geneva Motor Show, ale ak sa riadi rozdielom 11 910 GBP medzi verziami V8 a W12 Continental GT, môžeme očakávať, že Flying Spur V8 začne približne od 121 000 GBP, keď to sa predáva neskôr na jar.