Nakoniec – niektoré solídne, nezávislé a funkčné špecializované dôkazy pre jednotlivcov a spoločnosti, ktoré sa pýtajú, či majú alebo prenajať dieselové vozidlá.
Stručne povedané, nezaujaté svedectvo ide takto: v podmienkach v reálnom svete sú niektoré stredne veľké až veľké dieselové autá, všetky zvažované veci (vrátane nenávidených emisií NOx), stále medzi najčistejšími, mnohými palivovými a najmenšími palivami Environmentálne hostiteľské automobily v okolí. Sú aspoň také zelené ako ekvivalentné benzínové modely.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie zelené autá s nízkym emisiám
Preto môžu motoristi s jasným svedomím kúpiť a používať ich-dokonca aj niekoľko „príšer“, ktoré majú 3,0 alebo 4,0-litrové motory plus pohon štyroch kolies. Kto hovorí? Nick Molden, generálny riaditeľ spoločnosti Emissions Analytics.
Toto je firma, ktorá monitoruje a analyzuje emisie v reálnom svete z vozidiel. Nepracuje v mene elektronického priemyslu, štátu, spoločnosti výrobcov motorov a obchodníkov alebo iných prvkov automobilového zariadenia, ktoré vedie „podvádzanie“ Volkswagen – často vydali voly proti sebe o účinnosti a čistote dieselových motorov.
Molden nemá sekeru na brúsenie. Zaberá malú, ale zásadnú neutrálnu pôdu na okraji priemyslu a pripúšťa, že „absolútne“ dostane dieselové auto. Toto neaplikované potvrdenie je nesmierne významné – v neposlednom rade preto, že prikazuje pozornosť politikom, štátnym zamestnancom a ďalším, ktorí sa občas zdali peklo ohnuté obmedzením, pokutovaním alebo zákazom takýchto skromných rodinných vozidiel.
Londýnsky starosta Sadiq Khan nedávno tvrdil, že vzduch hlavného mesta je „smrteľný“. Našťastie, Molden teraz povzbudzuje a vychováva Khan o pravde o takýchto vozidlách. Starosta bol odovzdaný nezvratným dôkazom, že niektorí z nich sú tak prekliate čisté, zelené a chudé, že získali najvyššie skóre v skutočne nezaujatom indexe EquA Molden.
Tieto diesely s hodnotením A sú 1,6-litrové verzie VW Passat (2016) a Touran (’16); 2.0 Audi A5 (’14) a Q2 (’16); BMW 3 Series (’13); Mercedes E-Class (’16); Tiny (’15); Seat Alhambra (’15); Skoda Superb (’16); Plus VW Golf SV (’15); Scirocco (’15); a Tiguan AWD (’16); séria 3,0 BMW 5 (’16); a 4,0 Porsche Panamera AWD (’16).
Ako môžu starosta a ďalší politici ospravedlniť obmedzenie takýchto jemných dieselových automobilov? Sú nezávisle hodnotené ako medzi najúčinnejšie a najúčinnejšie automobily na našich cestách. Obdobie.
Čo si myslíte o Mikeovom pohľade? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie …