SUV sú autá a nákladné autá, ktoré sa majú v súčasnosti vidieť v ideálnom. Existuje značná odroda, ktorá sa ponúka na riešenie každého vkusu, od Bonkers Porsche Macan Turbo až po na mieru Alpinu XD3.
Každý výrobca lezú na tento rozbehnutý vagón s nadchádzajúcimi návrhmi, ako je Jaguar F-Pace, avšak niektorí Marques už rozumejú veci alebo dve o tom, ako pripraviť požadovaný 4×4 s výkonom, ako aj v rovnakom meradle.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Prominentný SQ5 Audi existuje už niekoľko rokov, ako aj teraz značka odišla navyše a predstavila SQ5 TDI Plus. V predaji na konci roka prináša jemné vylepšenia stylingu a ďalšiu silu.
6
Pôvodný SQ5 bol prvým SUV Audi’s First Performance SUV, rovnako ako to bol aj prvý dizajn S naftovým výkonom. SQ5 TDI Plus sa vyvíja na tomto vzorci s ďalšími 27 koní, ako aj s ďalším 50 nm krútiacim momentom z 3,0-litrového dvoj-tubo dieselového motora V6, čím sa postavy dostanú na 335 koní, ako aj kolosálny krútiaci moment 700 Nm. To trvá takmer 2-tonne SUV od 0 do 62 mph za 5,1 sekundy, s digitálne obmedzenou najvyššou rýchlosťou 155 mph.
SQ5 TDI plus ťaží z dedičstva rally Audi so systémom pohonu štyroch kolies Quattro. Po prvýkrát však autá a nákladné vozidlo ťaží zo športového diferenciálu na zadnej náprave, pričom energia je rovnomerne rozložená medzi 21-palcovými kolesami vozidla.
Napriek všetkým týmto športovým číslom, SQ5 TDI Plus stále využíva vynikajúcu ekonomiku. Aj keď je nepravdepodobné, že by ste tieto čísla videli pri využívaní výkonu vozidla, citovaný 42,8 mpg je celkom skvelý pre autá a nákladné auto s týmto veľkým zavrčaním pod kapotou, zatiaľ čo emisie CO2 174 g/km naznačujú, že daň z cestnej premávky vyda 225 ročne.
6
Pre tých, ktorí majú radi ľudí, aby pochopili, že vedú niečo trochu zvláštne, sú tu lesklé čierne lemovanie na kľučkách dverí, vonkajšie zrkadlá a strešné spojlery.
Vo vnútri kožené sedadlá nappa fungujú prešívaným vzorom. Ak to nestačí, 100 ľudí si bude môcť kúpiť špeciálnu verziu „Macaw Blue“, ktorá má špeciálnu farbu nárazu kryštálov, spolu s kontrastným šitím na sedadlách a volante.
Náklady na Veľkú Britániu sa ešte len nepotvrdia, avšak nemecké náklady na predaj sú k dispozícii za menej ako 50 000 GBP pri konverzii.
Pokúšajú vás aktualizácie plus získať SQ5? Pochopme v komentároch nižšie …