príchod nových hodnotení účinnosti nových kariet WLTP (World Harmonizovaný protokol o testovaní ľahkých automobilov) 1. septembra 2018, ktorý významne ovplyvnil nový trh s automobilom.
Všetky nové vozidlá predávané od tohto dátumu sa musia vyhodnotiť v rámci WLTP a zúčastnené testy sú dlhšie a tvrdšie ako tie, ktoré sú obsiahnuté v predchádzajúcich hodnoteniach NEDC (nový Európsky jazdný cyklus), ktoré vymenil. WLTP je vyvinutý tak, aby motoristom poskytol jasnejšiu predstavu o tom, koľko paliva ich autá budú používať, a objem znečisťujúcich látok emitovaných počas jazdy.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Zatiaľ čo skutočné množstvo palivových automobilov horenia (a objem znečisťujúcich látok, ktoré vydávajú), keď sa motoristi poháňajú na ceste, nové kritériá naznačujú, že počas oficiálnych hodnotení účinnosti sa zaznamenávajú vyššie hodnoty.
To viedlo k horším hodnotám spotreby paliva na papieri pre prakticky každé nové auto v predaji vo Veľkej Británii a tiež vyššie zaznamenané emisie CO2. Odhadujú sa, že zmerané emisie CO2 sa v porovnaní s hodnotením NEDC zvýšili medzi 13 a 22 % v porovnaní s hodnoteniami NEDC.
Oneskorenia WLTP
Výrobcovia automobilov tiež čelia problémom s dodávkou s niektorými svojimi vozidlami, pretože každý model, ktorý značka produkuje, sa musí vyhodnotiť podľa kritérií WLTP. V poslednej dobe niekoľko spoločností pripustilo problémy s dodávkou s plug-in hybridnými automobilmi (PHEVS), pretože prioritou bolo získať veľké predajné benzínové a dieselové modely prostredníctvom nového procesu certifikácie. Niekoľko kupujúcich uviedlo aj oneskorenia dodávok pre svoje nové autá, bez ohľadu na typ paliva.