Mám si kúpiť nové dieselové auto?

Ak vás zaujíma, či by ste si mali kúpiť nový automobil dieselového vozidla v dôsledku rôznych zákazov a vyššieho zdaňovania, odpoveď skutočne závisí od vašich potrieb. Ak pokryjete veľa kilometrov, nafta bude pravdepodobne najlepšou voľbou. Najnovšie diesely EUR 6 dosahujú v priemere lepšiu spotrebu paliva ako náprotivky benzínu. Ak často ťaháte alebo vyberáte väčšie vozidlá, diesely sú pravdepodobne najlepšou voľbou vďaka svojej povahe krútiaceho momentu.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

V snahe vyčistiť zámenu okolo nafty, nižšie sme odpovedali na niekoľko základných otázok, ktoré položili tí, ktorí sa pýtali, či by si mali kúpiť nové dieselové auto.
Drží moja nafta svoju hodnotu?
Nový predaj nafty klesol, ale použitý trh bol menej ovplyvnený. Špecialisti na oceňovanie Cap HPI tvrdia, že dopyt po použitých dieseloch je stále silný. V budúcnosti očakáva, že použité ceny nafty sa mierne vypustia, hoci pokles by nemal byť príliš veľký.
Neskôr zaplatím oveľa viac dane?
Dieselové autá boli zasiahnuté daňovým zvýšením v apríli 2018 a vyskočili na daňovú skupinu. Zasiahli sa iba nové automobily nafty, takže ak ste si kúpili použité, nebudete mať vplyv. Zvýšenie dane ovplyvňuje iba sadzby prvého ročníka a je len o 20 GBP. Je tiež potrebné poznamenať, že akékoľvek budúce daňové právne predpisy sa pravdepodobne budú vzťahovať iba na nové automobily.
• Najlepšie naftové automobily v predaji
Budem čeliť trestom?
Namiesto vydávania zákazy nafty v mestách a mestách je oveľa pravdepodobnejšie, že zavedú zóny nabíjania, ktoré by vyžadovali, aby staršie automobily nafty a benzínu zaplatili „vstupný poplatok“. Rovnako ako nedávny Londýnsky nabíjanie sa očakáva, že poplatky sa budú vzťahovať iba na staršie vozidlá. Najnovšie automobily Euro 6 sú oslobodené od dane a budú úplne slobodní vstúpiť do London Ultra Low Emissions Zone (ULEZ), ktorá má prísť v apríli 2019.
Sú diesely príliš znečisťujúce?
Spoločnosť výrobcov motorových motorov a obchodníkov tvrdí, že dieselové automobily emitujú v priemere o 20 percent menej CO2 ako benzínové ekvivalenty. Nezávislé testy pomocou analýzy emisií ukázali, že medzi dieselovými modelmi sú značné rozdiely vo výstupe NOx. Niektoré zhodné laboratórne ciele pod vedením v reálnom svete, zatiaľ čo iné značne znečisťujú. Odporúčame preskúmať príslušný model.

Stále si nie ste istí, či si kúpiť dieselový automobil? Pozrite sa na naše komplexné pokrytie nafty najlepšie tu …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post