Kia oznámila, že spustí úplne nový mierny hybridný hnací úschot. Nový systém je vytvorený tak, aby minimalizoval emisie a zlepšenie výkonu.
Systém obsahuje 48V batériu s jednotkou generátora štartéra, ktorá je v zásade podobná technike, ktoré používali aktuálne automobily tak rozsiahle ako Suzuki Ignis a Audi A8. Spoločnosť Kia využije túto techniku na minimalizáciu emisií svojej naftovej zostavy o nároky štyri percentá počas cyklu WLTP.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Elektrický motor pridá 10 kW – to je 13 koní – na zlepšenie výkonu pri tvrdom zrýchlení, ale tiež pridáva pomoc pri zaťažení škrtiacej klapky časti, aby sa zaťažil vnútorný spaľovací motor. Pri spomaľovaní a menič prepne prúd motora a úspešne ho zmení na generátor, aby sa zvýšila batéria 0,46 kWh.
Ďalšou výhodou tejto techniky je, že pri pobreží smerom k križovatke je možné predĺžiť trvanie časti „zastavenia“ systému štartu/zastávky, čo navyše pomáha minimalizovať požiadavky na palivo z motora.
Kia hovorí, že kompaktné balenie systému naznačuje, že bude relatívne jednoduché nainštalovanie do súčasných rozsahov modelu značky. Batéria bude sedieť pod podlahou zavádzania v mnohých inštaláciách a napätie, ktoré tento systém odloží štandardný štartovací motor a 12V batérie, naznačuje, že obe tieto položky môžu byť vymenené menšími, oveľa kompaktnejšími komponentmi.
Oficiálne dátumy vydania neboli potvrdené pre nový systém, ale táto technológia je k dispozícii na zavedenie teraz. Nový Ceed, ktorý sa má uskutočniť koncom tohto roka, je pravdepodobne debutovým kandidátom na novú techniku.
Je mierna hybridná technológia dobrý nápad? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …